İki Parça Maden Mühendisliği Lastik Kalıbı
Uygulama Lastiği: Madencilik Damperli Kamyon, Belden kırmalı Kamyon Lastikleri
Malzeme: Dövme Alaşımlı Çelik (örneğin, 34CrNiMo6), Söndürülmüş ve Temperlenmiş
Akma Dayanımı: 800 MPa'dan büyük veya eşit
Düşük-Sıcaklık Etkisi Dayanıklılığı: -20 derecede 40J'den büyük veya ona eşit
Madencilik Lastikleri: VARON'un Zor Şeyleri Var
Biz Anhui VARON Mold Co., Ltd.'yiz. 30 yıldır kalıp yapıyoruz. Bu bizimİki Parça Maden Mühendisliği Lastik Kalıbı. 50 tonun üzerinde yük taşıyan damperli kamyonlar ve belden kırmalı kamyonlar için üretilmiştir. Madenlerde keskin kayalar, sıcak yollar ve tekrarlanan darbeler bulunur. Kalıbımız kalınlaştırılmış gövdeli dövme alaşımlı çelik kullanır. Boşluk, aşınmaya dayanıklı-alaşımla sert yüzeylidir. Bu sıradan bir kalıp değil. Bu "zırh-sınıfıdır." Biz ulusal bir anahtar kalıp kuruluşuyuz. Aynı zamanda Çin Kauçuk Endüstrisi Birliği'nin daimi yöneticisiyiz.
|
Parametre |
Değer / Gereksinim |
|
Kalıp Tipi |
Maden Mühendisliği Lastiği İki-Parçalı Kalıp |
|
Uygulama Lastiği |
Madencilik Damperli Kamyon, Belden Kırmalı Kamyon Lastikleri |
|
Malzeme |
Dövme Alaşımlı Çelik (örneğin, 34CrNiMo6), Su Verilmiş ve Temperlenmiş |
|
Akma Dayanımı |
800 MPa'dan büyük veya eşit |
|
Düşük-Sıcaklık Etkisine Dayanıklılık |
-20 derecede 40J'den büyük veya ona eşit |
|
Boşluk Sert Kaplama |
Kobalt/Nikel-Tabanlı Aşınma-Dayanıklı Alaşım, Sertlik HRC 50-55 |
|
Ayrım Hattı Yapısı |
Kum/Kaya Girişini Önlemek için Çift V-Şekilli Labirent |
|
Dübel Pimleri |
Karbür Alaşımlı Kılıf, Standart Çelikten 5 Kat Daha Fazla-Aşınmaya Dirençli |
|
Desen Derinliği Yeteneği |
50 mm'ye kadar |
|
Garanti |
1 Yıl |
|
Minimum Sipariş Miktarı |
1 Takım |
|
Teslimat süresi |
90-120 Gün |
Gerçek Durum: Moğol Bakır Madeninde Test
2023 yılında Moğolistan'daki büyük bir bakır madeninin lastik tedarikçisi VARON'a geldi. Önceki kalıplarında sorun vardı. Derin desenleri (45 mm) vulkanize ederken, desen segmentinin kenarları sıklıkla çatlar. Desen segmenti kökünü yeniden tasarladık. R'nin 3 mm'ye eşit veya daha büyük bir yay geçişini kullandık. Daha sert bir kalıp çeliği seçtik. Müşteri kalıbı 8 ay kullandı. Onu incelediler. Çatlama yok. Ayrıca çift V-şeklindeki labirent ayırma hattımız kumu dışarıda tutuyordu. Sıkıştırma hala sıkıydı. Müşteri hemen 10 set daha sipariş etti. Bizimİki Parça Maden Mühendisliği Lastik Kalıbı800MPa'nın üzerinde akma dayanımına sahip dövme alaşımlı çelik kullanır.
Size Özel Hizmetimiz
1-ayarlı MOQ'u destekliyoruz. Karışık siparişler iyidir. Tam ilerleme raporları sunuyoruz. Önemli aşamalarda fotoğraf ve videolar gönderiyoruz. Satış sonrası ekibimiz 7×24 saat hizmet vermektedir. Yurtiçi sorunlar için 24-48 saat içinde ulaşıyoruz. Yurtdışı için uzaktan ve yerel desteği kullanıyoruz. 1 yıl garanti veriyoruz. Fabrikamızda incelemeye hoş geldiniz. Ayrıca madenlerde kolay taşıma için ağır kaldırma halkaları ve çatal yuvaları da sağlıyoruz. EXW, FOB ve DDP'yi destekliyoruz. Ödemenin %30'u depozito, %70'i sevkiyattan önce yapılır. Bizim seçimimizi yapınİki Parça Maden Mühendisliği Lastik Kalıbı. Kenar çatlaması olmadan 50 mm'ye kadar derin desenler. Kum ayırma hattına giremez. Zorlu madencilik koşullarında VARON yanınızda.
Popüler Etiketler: iki parçalı madencilik mühendisliği lastik kalıbı, Çin iki parçalı madencilik mühendisliği lastik kalıbı üreticileri, tedarikçiler, fabrika, kabuk lastik kalıbı, bölünmüş lastik kalıbı, iki parçalı kauçuk kürleme kalıbı, iki parçalı çelik lastik kalıbı, iki parçalı çelik lastik vulkanizasyon kalıbı, iki bölümlü radyal lastik kalıbı
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek